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高铁牵手 鲁豫情深——写在郑济高铁聊城段首个特大桥合龙之际

高铁牵手 鲁豫情深——写在郑济高铁聊城段首个特大桥合龙之际

来源:聊城日报发布时间:2021-08-03 08:50:41

  ■本报记者 苑莘

  台风“烟花”到来之前,7月26日,中国建筑第八工程局的职工们如释重担,他们用汗水换来了177.5米的郑济高铁聊城段跨俎店渠连续梁如期合龙。这是郑济高铁聊城段首个大跨度连续梁,也被称为东昌府特大桥。

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  东昌府与莘县交界处,俎店渠旁矗立着郑济高铁聊城段的467号和468号墩。本来被水渠隔开的两个巨大的高铁墩,如今通过桥梁被连在一起。“交通基础设施对地方经济社会发展的重要性不言而喻,我们希望通过努力,让郑济高铁早日通车。”现场施工工作人员宋晓林说,连续梁是制约标段架梁通道的重要结构物,施工采取挂篮悬灌法,虽然技术难度大,但为后续架梁施工赢打好了基础。

  工程建设者们的一往无前,相当程度上是因为他们被鲁豫两地人民的互帮互助深深打动了。

  作为大型国企,中建八局的职工来自全国各地,仅内租作业队就有来自河南省焦作市、驻马店市等地的多位职工。不久前,河南遭遇特大暴雨,突如其来的灾情让职工们感到揪心。虽然忙碌在异地他乡,但他们一直在为家乡加油。7月21日,一则抖音视频在网上传播:“河南加油,郑州挺住,我们在山东聊城郑济高铁建设现场为你们祈福。”建设者们因工程施工不能返乡救援,却在聊城大地收获了温暖。

  7月21日凌晨3时许,聊城市消防救援支队抗洪抢险救援专业编队62名指战员赶赴河南,执行防汛救灾任务。7月22日22时,又调集13名消防指战员赴河南增援。

  7月20日,聊城蓝天救援队集结36名队员,出动冲锋舟16艘、救援车辆9辆、无人机2台,紧急驰援河南开展救灾救援,安全转移群众过万人。

  7月21日凌晨,聊城特战救援队共计100余人奔赴河南救援。

  7月22日一早,毗邻河南省濮阳市的莘县古云镇,救援队员带着物资和救生艇赶往受灾严重的河南省新乡市卫辉县。

  ……

  天灾无情人有情,内租作业队副队长千占祥再次被中华民族“一方有难八方支援”的精神打动。“我家是焦作的,家里受了雨灾,聊城人民踊跃前往救援,不仅捐款捐物,还开车远赴河南。”千占祥将感动化为动力,工作中,他战高温、战风雨,总是冲在一线。他说:“家乡人说看到来救助的山东人就安心,现在我在聊城工作,也要努力,让聊城的乡亲们早日坐上高铁。”

  郑济高铁在聊城蜿蜒115公里,“千占祥”们在为了聊城人早日圆梦高铁努力着。中国建筑第八工程局工作人员杨恒介绍,在郑济高铁聊城段,类似俎店渠这样的连续梁有30余个,目前各连续梁的建设工作正加紧向前推进,“下部结构整体已完成90%以上,梁部施工正全面推进”。

  按照施工组织安排,明年郑济高铁聊城段将开展我国具有自主知识产权的CRTSIII板式无砟轨道施工,明年10月底将迎来铺轨工作。“一环套一环,每一个节点精益求精,确保2023年底郑济铁路建成通车。”杨恒表示,“聊城人民所思所盼就是我们工作的着力点,我们将认真做好每一个节点的工作。”

  “除非下大雨,一般情况下,大家都不停工。气温太高的时候,他们错时工作。不太热的时候,大家都不舍得午休。”内租作业队党建工作负责人曹树全表示,“大灾大难面前,党委政府领导大家抗灾救灾,这是对我们职工最直接的教育。河南和聊城都是我们的家,我们一定全力以赴,让高铁成为鲁豫两省人民加深了解、促进合作的新桥梁。”

【责任编辑:庞玉伟】